به نقل از «تابناک»

تحلیل بنیادی خپارس | خپارس در ۹ ماهه چه کرد؟

تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۶۱۱۱۶

به گزارش بورس تابناک، شرکت پارس خودرو (خپارس) در سال ۱۳۳۵ با نام شرکت جیپ تاسیس و فعالیت آن با فروش خودروی جیپ ویلیز و قطعات یدکی آن آغاز گردید. در سال ۱۳۳۸ با احداث کارخانه‌ای واقع در جاده مخصوص کرج تولید و مونتاژ انواع اتومبیل‌های جیپ آغاز و در ادامه تولید خودرو‌های وانت سیمرغ، آریا، شاهین و انواع محصولات سواری لوکس مانند بیوک، شورولت و کادیکلاک به آن اضافه گردید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بعد از انقلاب اسلامی در سال ۵۹ نام شرکت به خودروسازی ایران و سپس پارس خودرو تغییر داده شد در سال ۱۳۶۵ و با همکاری شرکت نیسان تولید خودرو‌های نیسان پاترول و در سال ۱۳۶۹ تولید جیپ صحرا انجام شد و تا سال ۱۳۷۸ کمابیش ادامه یافت.

در اسفند ۷۸ با فروش ۵۱% از سهام شرکت توسط سازمان تامین اجتماعی به شرکت سایپا، تحت مالکیت این شرکت قرار گرفت و تولید محصول رنو ۵ شرکت سایپا به پارس خودرو منتقل شد.

در سال ۸۲ پس از قرارداد مشترک همکاری ایران با رنو فرانسه در قالب تاسیس یک شرکت مشترک (رنوپارس)، شرکت پارس خودرو بعنوان اصلی‌ترین پایگاه محصولات خانواده رنو انتخاب شد.

اولین محصول تولیدی رنو در پارس خودرو، ال ۹۰ بود که با استقبال خوبی روبرو شد. پس از آن در سال ۸۷ تولید و فروش مگان در ترکیب محصولات پارس خودرو قرار گرفت و تولید آن تا سال ۹۳ ادامه یافت. در سال ۹۱ محصول پارس تندر و بدنبال آن در سال ۹۴ ساندرو و در سال ۹۵ خودروی ساندرو استپ وی در سبد محصولات تولیدی این شرکت قرار گرفت.

تمامی خودرو‌های نامبرده بدلیل کیفیت بالا، اقبال خوبی در بازار ایران داشتند و زمینه خوشنامی پارس خودرو را فراهم نمودند، اما با اعمال تحریم‌ها در سال ۹۷ پارس خودرو برای تامین قطعات تحت فشار قرار گرفت. از این رو با استفاده از ظرفیت‌های موجود و بکارگیری آن‌ها در سال ۹۸ گام نخست برای تولید محصول کوئیک برداشته شد و تولید انبوه آن در دستور کار قرار گرفت.

در حال حاضر شرکت پارس خودرو پس از انجام افزایش سرمایه ۴۰۰ درصدی، با سرمایه‌ای به میزان ۱۱۳۵۶۸ میلیارد ریال از نظر مبلغ سرمایه در جایگاه سوم خودروسازان داخلی قرار دارد.

سهامداران خپارس چه شرکت هایی هستند؟

جدول زیر ترکیب سهامداران شرکت را نشان می‌دهد که شرکت سایپا با ۲۹ درصد بیشترین درصد مالکیت را داراست. همچنین ۲۱ درصد از سهام شرکت در دست سهامداران خرد می‌باشد.

عملکرد ۹ ماهه خپارس چگونه بود؟

پارس خودرو در نه ماهه ۶۲۸ میلیارد تومان زیان به بار آورد که معادل ۵۵ ریال به ازای هر سهم است. زیان شرکت نسبت به مبلغ ۱۲۴۷ میلیارد تومانی نه ماه سال قبل ۵۰ درصد کاهش یافته است. کاهش زیان عمدتاً به دلیل برگشت ذخیره و کاهش هزینه مالی است و وضعیت عملیاتی بهبود چندانی نداشته است.

فروش شرکت در این دوره ۵۷۲۸ میلیارد تومان است که نسبت به نه ماهه سال قبل ۱۶۶ درصد افزایش داشته است. ترکیب فروش محصولات شرکت را طی دوره ۹ ماهه سال جاری در نمودار زیر مشاهده می‌کنید که بیشترین مبلغ فروش مربوط به گروه کوئیک آر است:

 

شرکت در نه ماهه سال قبل حاشیه سود ناخالص ۳ درصدی داشت که در این دوره به زیان ناخالص ۱ درصدی رسیده است. نمودار زیر مبالغ فروش و بهای تمام شده شرکت را در ۵ سال اخیر نشان می‌دهد که مماس شدن‌ای دو نمودار نشان دهنده حاشیه سود ناخالص صفر و بالاتر بودن نمودار بهای تمام شده از مبلغ فروش نشان دهنده زیان ناخالص است:

 

فروش پاییزی شرکت با کاهش چشمگیر ۶۰ درصدی نسبت به تابستان، به ۱۳۳۱ میلیارد تومان رسیده است. با افت شدید حاشیه سود ناخالص از ۱۱ به منفی ۱۸ درصد، زیان خالص ۱۲ ریالی هر سهم در تابستان، با ۴۲ درصد افزایش به ۱۷ ریال زیان رسیده است.

عوامل زیاندهی شرکت طی سال‌های اخیر:

در سال ۱۳۹۷ و به طور مشخص در تاریخ ۱۳۹۷/۰۲/۱۸ با اعلام خروج آمریکا از برجام، دور جدید تحریم‌ها و با شدت بیشتری نسبت به تحریم‌های قبلی آغاز شد. روند توسعه‌ای شرکت که با شتاب بی نظیری در حال حرکت بود متاسفانه با تحریم صنعت خودرو و خروج شرکای خارجی از ایران متوقف گردید. در دوره جدید تحریم‌ها صنعت خودروسازی کشور بدلیل اهمیت آن بر رشد اقتصادی و تولید ناخالص داخلی و همچنین اشتغال بالا در لیست اولیه تحریم‌ها قرار گرفت و متعاقب آن شرکت رنو به عنوان اصلی‌ترین شریک تجاری شرکت هر گونه همکاری خود را با شرکت پارس خودرو متوقف نمود و در ادامه نیز با اعمال تحریم‌های بانکی، از اوایل نیمه دوم سال ۱۳۹۷، انجام مبادلات بانکی با کشور چین متوقف و لذا تولید و فروش محصولات برلیانس نیز با کندی و توقف مواجه شد؛ لذا عوامل برون سازمانی درسال ۹۷ منجر به کاهش شدید تولیدات و متعاقب آن زیان شرکت گردید.

همچنین قیمت گذاری دستوری مبنی بر لزوم تحویل تعهدات تا پایان دی ماه ۱۳۹۷ به قیمت تیرماه ۱۳۹۷ نیز منجر به تشدید زیان شرکت در سال ۱۳۹۷ و همچنین تاثیر نامساعد آن بر عملکرد مالی سال‌های آتی شد به طوری که در سال مذکور شرکت، مشمول ماده ۱۴۱ ق. ت و همچنین زیان عملکرد گردیده است.

منبع: تابناک

کلیدواژه: مذاکرات وین اوکراین حمله نظامی روسیه به اوکراین مناجات شعبانیه قانون کار جهاد تبیین تحلیل بنیادی خپارس سود هر سهم مذاکرات وین اوکراین حمله نظامی روسیه به اوکراین مناجات شعبانیه قانون کار جهاد تبیین شرکت پارس خودرو قرار گرفت تحریم ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۶۱۱۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تزریق۳۶همت‌ اعتبارشرکتهای دولتی در امورفرهنگی برای اولین بار

امسال برای نخستین بار یک درصد از هزینه شرکتهای دولتی صرف امور فرهنگی خواهد شد و مجموع اعتبار لحاظ شده از این محل ۳۶ هزار میلیارد تومان است. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهمترین تغییر قانون بودجه سال 1403 نسبت به قوانین قبلی در حوزه شرکت‌های دولتی، کسر یک درصد از هزینه‌های شرکت‌های مذکور (به استثنای هزینه‌های سود و جریمه‌های بانکی و بیمه) برای امور فرهنگی است که در بند ب تبصره 13 قانون بودجه سال 1403 مورد توجه قرار گرفته است. 

 در قوانین بودجه قبلی بعضاً احکامی برای برداشت درصدهایی از هزینه‌های شرکت‌های دولتی تصویب شده بود ولی این اولین بار است که مقرر شده یک درصد از کل هزینه شرکت‌های دولتی به امور فرهنگی تخصیص داده شود بدون آنکه حداقل شرکت‌های زیانده از پرداخت این مبالغ معاف شوند. علاوه‌بر این ، مصارف حاصل از یک درصد هزینه شرکت‌های دولتی، در قالب جدول 12 تحت عنوان «توزیع اعتبارات بند ب تبصره 13» در لایحه بودجه سال 1403 مد نظر قرار گرفته است که اعتبار آن بالغ بر 36 هزار میلیارد تومان است. 

 یک درصد از هزینه در 77 شرکت دولتی سودده از کل رقم سود پیش‌بینی شده برای سال آینده بیشتر است (این رقم در برخی شرکت‌ها بیش از 400 برابر سود آن شرکت و در برخی دیگر از شرکت‌ها بیش از 1000 برابر هزینه‌های سرمایه‌‌ای شرکت از محل منابع داخلی است). این در حالی است که برای 180 شرکت اساساً سود صفر پیش بینی شده و پرداخت یک درصد هزینه در خصوص آنها در عمل با احتمال قابل توجهی مساوی با زیان خواهد بود.

مرکز پژوهشهای مجلس در این خصوص معتقد است،  این رقم برای 257 شرکت دولتی (معادل 76 درصد از شرکت‌های دولتی) بیشتر از کل سود این شرکت هاست. درج احکام این چنینی در کنار خروج همیشگی 75 درصد از سود شرکت‌های دولتی آن هم به صورت علی‌الحساب و پیش از تحقق سود، باعث تضعیف توان سرمایه‌گذاری شرکت‌ها خواهد شد. 

 اخذ این مبالغ منجر به کاهش درآمد و سودآوری شرکت‌های سودده خواهد شد به نحوی که در عمل برخی شرکت‌های سودده تبدیل به زیانده شده و در برخی دیگر از شرکت‌ها نیز تمام یا بخشی از سود باقیمانده در شرکت (که مشمول خروج همیشگی 75 درصدی نشده) نیز به این نحو از شرکت خارج خواهد شد. واضح است که نتیجه این اقدام در شرکت‌های زیانده نیز تعمیق زیان و انباشت بیشتر آن خواهد بود.

در این گزارش مطرح می‌شود که اخذ درصدی از هزینه‌ شرکت‌های دولتی مستقل از مصارف آن، به دلیل آنکه بخش مهمی از هزینه‌ها در بسیاری از شرکت‌ها، مربوط به خرید مواد اولیه تولید و به طور کلی هزینه تمام شده تولید است، با منطق کارشناسی قابل توجیه نیست. علاوه بر این، برداشت درصدی از هزینه شرکت‌های زیانده و دارای زیان انباشته نیز نه تنها به جهت کارشناسی توجیه‌پذیر نیست بلکه به معنای تعمیق زیان در شرکت‌های مذکور است. بر این اساس تذکر این نکته ضروری است که یکی از دلایل مهم زیانده بودن شرکت‌های دولتی و تداوم زیان در آنها، این جنس سیاستگذاری‌ها بوده و هست.

انتهای پیام/